工信部公示5项V2X标准
来源：5G智联车
工信部日前公示通信行业140项行业标准，5G智联车公众号（ID：angsmartcar）了解到包括5项V2X标准。
YD/T 4989-2024《车联网基础电信网络安全监测数据采集技术要求及测试方法》定义了基础电信网络中车联网网络安全监测数据采集的技术要求，包括采集覆盖范围、协议及资产识别、通联记录、安全监测及指令协同内容等要求，以及相应的测试方法。适用于基础电信企业对车联网网络安全监测数据采集相关能力的规划、设计、评估、检测等工作。
YD/T 6012-2024《车联网安全态势感知平台技术要求》规定了车联网安全态势感知平台技术要求，包括车联网安全态势感知平台数据采集、数据预处理、威胁风险分析、监测管理协同、可视化展示和安全等方面的要求。5G智联车公众号（ID：angsmartcar）了解到适用于车联网相关企业（包括基础电信企业、车联网企业）的车联网安全态势感知平台的设计、开发、测试验证等。
YD/T 6013-2024《C-V2X车联网认证授权系统技术要求》规定了蜂窝车联网（C-V2X）设备认证授权系统技术要求，包括系统架构、设备认证与授权系统安全要求、设备认证和设备授权过程。适用于指导C-V2X车联网设备认证授权系统的设计、研发、测试、应用和部署等。
YD/T 6014-2024《车路协同通信密码应用技术要求》，5G智联车公众号（ID：angsmartcar）了解到规定了车路协同直连通信密码应用的技术要求，包括基础要求和真实性、机密性、完整性、不可否认性、抗重放方面的密码应用技术要求。适用于车载通信单元、路侧单元的车路协同直连通信密码应用的设计、研发、运行及测试等。
YD/T 6058-2024《面向车联网应用场景的高精度定位总体技术要求》规定了面向车联网安全类、效率类和服务类等应用场景的基于高精度定位的总体技术要求，包括车联网应用场景需求、定位系统架构以及包括GNSS定位、5G网络定位、直通链路定位、传感器与高精度地图匹配、路侧感知定位等定位方式的技术要求。适用于面向车联网应用场景的高精度定位系统设计。
资质/组织联盟
- 国家高新技术企业
- 双软认证：软件企业和软件产品认证
- 全国信标委软件与系统工程分委会汽车行业软件工作组
- 全国工业人工智能行业产教融合共同体理事单位
- 中国机械工业教育协会标准化委员会
- 辽宁省软件和信息技术服务标准委员会
- 中德智能制造合作企业对话工作组（AGU）智能制造领域专家组
- 中国智能网联汽车产业创新联盟
- 中国智能交通产业联盟
- 中国智慧交通管理产业联盟
- IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组
- 中国计算机学会CCF智能汽车专委会
- 中国计算机学会CCF智慧交通专委会
- 中国计算机学会CCF职业教育发展委员会
- 中国人工智能学会教育工作委员会
- 辽宁省软件协会人工智能专委会
标准编制
- 国家标准GB/T 37696《信息技术服务从业人员能力要求》
- 行业标准SJ/T 11623《信息技术服务从业人员能力规范》
- 行业标准SJ/T 11445.2《信息技术服务 外包 第2部分：数据（信息）保护规范》
- 辽宁省标准DB21/T2347.3《信息技术行业职业技能：软件开发》
- 辽宁省标准DB21/T 1793.4《信息技术 职业技能规范 第4部分：系统集成》
- 地方标准DB2102/T 0039.2《信息技术 职业技能评价指南 第2部分：集成实施》
- 团体标准T/CESA 1154《信息技术服务 从业人员能力评价指南 设计与开发服务》
- 团体标准T/CESA 1155《信息技术服务 从业人员能力评价指南 集成实施服务》
- 团体标准T/CESA 1156《信息技术服务 从业人员能力评价指南 运行维护服务》
- 团体标准T/CESA 1157《信息技术服务 从业人员能力评价指南 云计算服务》
- 团体标准T/CESA 1158《信息技术服务 从业人员能力评价指南 信息安全服务》
